Ryanair è uno dei maggiori utilizzatori del Boeing 737 al mondo. La propria flotta, come ho analizzato in questo articolo dedicato, è composta solamente da questi aeromobili. Inoltre la low cost irlandese ha l’abitudine di mantenere piuttosto bassa l’età media degli aerei della propria flotta. Questo aiuta a mantenere bassi sia i consumi di carburante, avendo aerei super efficienti, oltre a mantenere ridotti i costi di manutenzione degli stessi aerei. Sulla vastissima scala su cui opera Ryanair qualsiasi risparmio può fare una grandissima differenza con le marginalità ridotte di un operatore low-cost. Per ammodernare la flotta e continuare nel circolo virtuoso sopra citato arriva un nuovo ordine di arei di nuova generazione. Per essere esatti arriva l’ordine più grande della storia di Ryanair con Boeing per dei nuovi 737 MAX. Scopriamo di cosa si tratta.
I Dettagli Dell’Ordine di Boeing 737 MAX Ryanair
Ryanair aveva piazzato l’ultimo ordine di aerei con Boeing durante la crisi del 737 MAX che il costruttore americano ha affrontato dal 2018. In quel periodo era estremamente difficile per Boeing vendere questa tipologia di aereo per via delle problematiche sorte in seguito agli incidenti Ethiopian e Lion. Questo aveva permesso alla compagnia guidata da O’Leary di strappare un prezzo estremamente favorevole sugli aerei.
Nonostante i tentativi della low cost irlandese di giocare al ribasso, il prezzo inevitabilmente non potrà essere a quel livello. Tuttavia di certo lo sconto per via dell’enorme numero di aerei ordinato sarà tutt’altro che trascurabile. Erano ormai mesi che si parlava di questo ordine, che nella giornata di ieri è stato ufficializzato.
Nel dettaglio Ryanair ha ordinato da Boeing:
- 150 Boeing 737-10
- Con una opzione per ulteriori 150 737-10
Nel complesso l’ordine può perciò raggiungere un totale di 300 velivoli. Appunto il più grande ordine della storia di Ryanair.
I Vantaggi dei Nuovi 737 MAX
I vantaggi che i nuovi 737 MAX porteranno in dote alla compagnia low cost irlandese sono principalmente 2:
- L’introduzione in flotta di questi aerei, sostituendo modelli più vecchi, aumenterà l’efficienza complessiva. Questo permetterà di risparmiare carburante e ridurre le emissioni di CO2.
- I nuovi Boeing 737-10 hanno una capacità più elevata dei 737-8-200. Rispetto a quest’ultimi la variante 10 può accomodare 30 passeggeri in più (228 contro i precedenti 197). Questo permetterà alla low cost trasportare un numero maggiore di passeggeri sulle rotte più trafficate.
Secondo quanto detto dalla compagnia questo ordine porterà anche ad una riduzione dei costi dei biglietti. Questa a mio parere è una mezza verità. I prezzi dei biglietti sono alti in questo momento per mancanza di capacità, aerei, ma anche per la mancanza di staff, piloti. Senza l’entrata in servizio di molti nuovi piloti il problema non sarà del tutto risolto.
